空压机气管耐脉冲压力测试方法

引言

空压机气管在工业动力传输中需承受高频压力波动，脉冲压力测试通过模拟实际工况下的交变载荷，评估其抗疲劳性、密封性及结构完整性。该测试对汽车、空调系统、能源装备等领域的管路安全性至关重要

一、测试原理与目的

核心原理

模拟气管在运行中反复承受高压-低压循环的过程，通过气体（或液体）增压泵产生脉冲波形（正弦波、梯形波、三角波），检测管路在交变应力下的失效点

测试目标

疲劳寿命：记录管路破裂前的脉冲循环次数（如>50万次）。

密封性：监测保压阶段压力降（≤5%额定值为合格）。

耐压极限：测定爆破压力（通常需≥2倍工作压力）

二、测试设备构成

核心模块

增压系统：气体驱动液体增压泵，压力范围0–300MPa（依据管材等级），可精准控制升压速率

环境模拟舱：温控范围-40℃~180℃，模拟高温气体脉冲或低温冷脆工况

控制与监测模块

工业计算机系统：实时绘制压力-时间曲线，自动记录循环次数、泄漏量等数据。

安全防护：超压自动停机、试件破损泄压保护，防止高压气体喷溅

三、标准测试流程

准备阶段

试件两端密封，注入介质（水/液压油），排净空气

预设参数：脉冲频率（0.1–2Hz）、峰值压力（如1.5倍额定压力）、循环次数

脉冲循环测试

阶段 操作要求 引用标准

升压阶段 t₁内升至目标压力（±0.5%精度） HB6133-

稳压保压 维持峰值压力≥10min，记录泄漏率 ISO

泄压阶段 t₂内降至≤0.5MPa GMW

循环间隔 维持低压至单次循环结束（总周期T） QCT

失效判定

出现可见裂纹、压力骤降≥10%、密封处渗漏即终止试验

四、行业应用案例

汽车领域

涡轮增压软管：在90~300℃高温压缩空气下进行50万次脉冲测试，验证中冷器管抗老化性

制动管路：叠加振动载荷，检测接头拔脱力（参考SAEJ190）

制冷系统

空调冷凝器：0–20MPa压力脉冲测试，分段控制升压速率，评估铜管焊缝耐久性

五、技术发展趋势

智能化：AI算法预测管路剩余寿命，动态调整脉冲波形

绿色测试：介质循环利用设计，减少液压油消耗

行业领先企业技术特色

沐钊流体：采用航空级铝合金管道系统，质保10年，优化管路布局减少压力损失

芃镒机械：专注定制化脉冲试验台，支持超低频（0.01Hz）高精度控制

柯林派普：开发模块化测试设备，兼容气体/液体双介质脉冲测试

本文方法整合国际标准（ISO、GMW、SAE）及工业实践，为气管可靠性验证提供全流程技术框架。更多测试参数细节可查阅文献